Intentando que no pierda su aire clásico pero preparándola y adaptándola para la primera brevet del 2018, que será la de pueblo nuevo el 24 de Febrero.
El primer cambio que le he realizado ha sido el sillín brooks de la eroica al que no acababa de hacerme (vengo del brooks cambium y ese me iba muy bien)
Con el brooks que viene de serie, el team pro classic me pasaba que si lo ponía recto me iba para adelante, si lo acercaba tenia sensación de llevar el culo fuera.
http://www.brooksengland.com/en_eu/saddles/leather/team-pro-classic-3.html
Este sillin tiene 160 mm de ancho y el Brooks c15 que tengo en la niner rlt9 y con el que he hecho las mayores distancias tiene 140 mm. de ancho
Para empezar, siempre me había apetecido tener un sillin Gilles Berthoud, para mi uno de los máximos estandartes del cicloturismo, pero también es verdad que a unos precios muy de altísima gama... Y hasta ahora o no encontraba el dinero o no encontraba donde ponerlo.
Asi que después de pensármelo mucho y ver la cantidad de bicis que usan estos sillines (cuando te pones a mirar ves que en la PBP hay cuando menos tantos de estos como Brooks)
Mirando en su web, hay dos modelos con 146 de ancho que se diferencian en los railes, titanio o acero y la unica diferencia es el peso.
Como es un capricho y quiero que sea el sillin para siempre de esta bici y viendo ademas que si se estropea el cuero, hay recambio y lo puede hacer uno mismo he pedido el modelo galibier en color natural.
Después de unos días, no sé si por autoconvencimiento o por qué he acertado el sillín me encaja mejor, noto como apoyan los isquios y no tengo sensación de llevar el culo fuera.
ahora a empezar tiradas mas largas a ver que tal.
Y esteticamente me encanta, no ha perdido nada de su aire clasico
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